Targonca Fékpofa Gyár

Ami Megkülönböztet Minket
SZAKMAIAK A
NAGYBAN
TARGONCAALKATRÉSZEK
  • 0+

    Vállalkozás alapítása

  • 0+

    Alkalmazottak

Zhuji Prebo Brake System Technology Co., Ltd
Az 1998-ban alapított, Zhejiang tartománybeli Hangzhouban található Hangzhou Shuaijia (Yifa) Forklift Parts Co., Ltd. egy szakmai vállalkozás, amely targoncaalkatrészek nagykereskedelmével foglalkozik. A cég jelenleg több mint 10 000 négyzetméternyi gyárépülettel és több mint 20 millió darabos alkatrészkészlettel rendelkezik, és szakosodott a Hzforklift, Heli és Lonking 1-10T belső égésű targoncaalkatrészeinek, valamint akkumulátoros járművek tartozékainak nagykereskedelmére.

Ezenkívül a Zhuji Prebo Brake System Technology Co., Ltd. egy professzionális kínai OEM Targonca Fékpofa Gyártók és ODM Targonca Fékpofa Nagykereskedők, 2009-ben alapították, amely önállóan fejlesztett és gyártott különféle fékeket, fékpofákat, hajlékony tengelyeket, tömlőket, nagynyomású tömlőket, rézcsöveket, dugattyúrudakat, rugókat, csavarokat, kábelkötegeket és egyéb termékeket, és több mint 10 000 féle tartozékkal foglalkozott. A cég a termelést, az ellátást és a marketinget egyesítette. Ma már egy targoncaalkatrész fióktelepet hoztunk létre Shenyangban a kiváló minőségű targoncaalkatrészek közvetlen értékesítésére, és foglalkozunk a Hzforklift szakmai forgalmazásával Zhuji városában, valamint a Ningbo Xilin Targonca ügynökségével és értékesítés utáni szolgáltatásával.

Több mint 20 év kemény munka után a cég kiváló minőségű termékeivel és tökéletes értékesítés előtti és utáni szolgáltatásával számos új és régi ügyfél támogatását és bizalmát nyerte el, és jó hírnevet szerzett a targoncapiacon. A nemzetköziesített működés szemléletével, a hírnéven alapuló üzleti elképzeléssel és az ügyfélközpontú szolgáltatási gondolkodással a cég elkötelezett amellett, hogy hazai és külföldi felhasználóknak minőségi termékeket, valamint minőségi és gyors szolgáltatást nyújtson.
Ami Megkülönböztet Minket
TUDJUK, HOGY MINDEN DÖNTÉSNEK VAN HATÁSA
Targonca Fékpofa Iparági ismeretek

A tárcsafékek széles körben ismertek az autófékrendszerekben nyújtott kiemelkedő teljesítményükről. A dobfékek, egy másik klasszikus fékrendszer azonban továbbra is nélkülözhetetlen szerepet töltenek be számos haszongépjármű, gazdaságos autó és néhány speciális jármű hátsó kerekein. A fékpofákat önállóan fejlesztette ki Zhuji Prebo Brake System Technology Co., Ltd. , azok a központi aktuátorok, amelyek közvetlenül generálnak fékezőerőt a rendszeren belül.

1. A kulcsszerepe Fékpofák
A fékpofák félhold alakúak és nagy súrlódású fékbetéteket tartanak. Amikor a vezető lenyomja a fékpedált, a hidraulikus vagy pneumatikus rendszer megnyomja a fékhengert, aminek következtében a két fékpofa kifelé tágul, és erősen nekinyomódik a kerékkel együtt forgó fékdob belső falának. Ez az óriási súrlódás a jármű mozgási energiáját hővé alakítja, ezáltal lelassítja és leállítja a járművet.

Ahogy a fékdob forog, a súrlódás arra kényszeríti a vezetőpofát, hogy még erősebben nyomódjon a dobhoz, ami "növelő" hatást kelt. Ez nagy fékerőt tesz lehetővé viszonylag kis hengererő mellett. Ez rendkívül hatékonysá teszi a dobfékeket az erőteljes fékezőerő biztosítására. A legtöbb hátsó dobfékes jármű rögzítőfék-rendszere (kézifék) egy független kábelmechanizmust használ a fékpofák közvetlen meghúzására, így biztosítva a parkolási irányítást. Ez a kialakítás egyszerű és megbízható.

2. Előnyök és jellemzők
Erőteljes fékezőerő:
A dobfékek nagyobb súrlódási felületüknek és önenergetikus hatásuknak köszönhetően rendkívül erős fékezőerőt tudnak generálni, ami döntő fontosságú a jelentős tömeget elbírni kényszerülő haszongépjárművek és teherautók esetében.

Tartósság és hosszú élettartam:
A fékbetétek általában vastagabbak és nagyobbak, mint a tárcsafékbetétek, ami azt jelenti, hogy hosszabb az élettartamuk, és hosszabb csereciklust igényelnek, csökkentve a hosszú távú karbantartási költségeket.

Költséghatékonyság és gazdaságosság:
A dobfékek viszonylag egyszerű felépítésűek, ami alacsonyabb gyártási és karbantartási költségeket eredményez, mint a tárcsafékeknél. Ez jelentős előnyöket kínál a járműköltségek szabályozásában és a folyamatos karbantartási költségek csökkentésében.

Kiváló környezeti alkalmazkodóképesség:
A teljesen zárt szerkezet kevésbé érzékeny a külső szennyeződésekre, mint például az eső, sár, homok és kavics. A belső működési környezet még zord útviszonyok között is viszonylag stabil marad, és a teljesítmény kevésbé érzékeny a külső zavarokra.

3. A rendszeres ellenőrzés és csere kulcspontjai
Szétszerelési ellenőrzés: A jármű karbantartása során a fékdobot el kell távolítani, hogy szemrevételezéssel ellenőrizhessük a fékpofa súrlódó betét fennmaradó vastagságát.
Cserélje párban: Mint minden fékalkatrésznél, az azonos tengelyen lévő bal és jobb fékpofákat egyszerre kell cserélni a kiegyensúlyozott fékerő biztosítása és a megcsúszás elkerülése érdekében.
Tisztítás és kenés: Új fékpofák cseréjekor alaposan tisztítsa meg a fékdob belsejét, és ellenőrizze a fékhenger szivárgását. A fékpofa tartócsapját (excentrikus csap) és a mozgó érintkezési pontokat is kenje be speciális magas hőmérsékletű zsírral, hogy biztosítsa a zökkenőmentes nyitást és zárást, megelőzve a „fékezést” vagy a zárási nehézségeket.
A fékdob ellenőrzése: Ha a fékdobon mély hornyok vannak, vagy erősen kopott, fúrni vagy ki kell cserélni. Ennek elmulasztása felgyorsítja az új fékpofák kopását, és befolyásolja a fékteljesítményt.

Ami Megkülönböztet Minket
NEM TALÁLTA A KERESETT TERMÉKEKET?