A Toyota 7F sorozatú 2 tonnás targonca fő fékelemeként a bal oldali fékegységet precíziós tervezéssel és megbízhatósággal tervezték, és kifejezetten nagy intenzitású ipari logisztikai forgatókönyvekhez tervezték. Integrált szerkezete pontosan alkalmazkodik a targonca bal oldali erőátviteli rendszeréhez. A Toyota egyedülálló mechanikus felfüggesztési technológiája révén szinkron reakciót ér el a megfelelő fékegységgel, hogy biztosítsa a kiegyensúlyozott fékerő-kibocsátást nagy terhelési körülmények között. A szerelvény teljesen zárt védelmi kialakítást alkalmaz, hogy hatékonyan ellenálljon a környezeti hatásoknak, például a pornak és az olajnak, és stabil teljesítményt tartson fenn összetett forgatókönyvekben, például dokkokban és raktárakban.
A szerelvény egyesíti a Toyota szabadalmaztatott féktechnológiáját a fejlett anyagtechnológiával: a kopásálló kompozit fékpofákat hatékony hőleadó dobokkal kombinálják, hogy csökkentsék a hőcsillapítást a folyamatos működés során; a kézifék-mechanizmus optimalizálja a mechanikus kar áttételét, hogy elérje a könnyű működés és az erős reteszelés kettős funkcióját, ami nemcsak a vezető munkaintenzitását csökkenti, hanem gyorsan és stabilan parkolhat speciális környezetben, például rámpákon. Ezenkívül a moduláris felépítés megkönnyíti a napi karbantartást, és a kulcsfontosságú alkatrészeket korróziógátló bevonattal kezelték, hogy jelentősen meghosszabbítsák az élettartamot, teljes mértékben tükrözve a Toyota „alacsony karbantartási igényű, nagy tartósságú” termékkoncepcióját.
