Az R30 sorozatú 3 tonnás targoncához tervezett bal oldali fékezési megoldás az aszimmetrikus nyomástartó szerkezet és a tömítésvédelem erősítésével képes megbirkózni az egyoldalú ütközési terheléssel olyan helyzetekben, mint a nagyfrekvenciás balra kanyarodások és a szűk folyosókon történő vészleállások a modern logisztikai központokban. Kompakt, moduláris felépítése az R30 modell továbbfejlesztett alváz-elrendezéséhez igazodik, hatékonyan csökkenti a hidegláncos raktárak fémpolcainak rezgésátvitele vagy az e-kereskedelmi raktárakban a válogatósorok folyamatos indítása-leállítása által okozott excentrikus kopás kockázatát, stabil bal kerék által okozott normál fogyasztást és költségnövekedést biztosító fékezési műveletek támogatását több váltásnál. a kormánykerekek kopása.
Ennek a szerelvénynek a gyorsan szétszerelhető karbantartási csatorna kialakítása jelentősen leegyszerűsíti a bal oldali fékegység karbantartási folyamatát, így a jármű vezérlési linearitása az automatizált sztereoszkópikus raktárakban és a raklapintenzív területeken stabil marad. A szinkron optimalizált hidraulikus válaszmechanizmus pontosan alkalmazkodik a nagy terhelésű villasüllyedések munkakörülményeihez, közvetlenül csökkentve az egyoldalú fékezési késleltetés okozta iránykorrekció szükségességét, és jelentős támogató szerepet játszik az elektromos targonca flotta folyamatos jelenlétének és dinamikus biztonsági ellenőrzésének biztosításában összetett munkakörülmények között.












