A Liugong 3 tonnás targonca jobb oldali fékszerelvényét kifejezetten az ellensúlyos targoncák dinamikus fékezési koordinációjára tervezték. Ez az a központi egység, amely megoldja a nagy terhelés miatti elhajlás és a rámpa feletti irányítás elvesztésének kockázatát. Megerősített szerkezetét olyan zord munkakörülményekre tervezték, mint például a magas pozícióba rakásos esztergálás és a nagy teherbírású lejtőkön történő ereszkedés. A valós idejű nyomatékkiegyenlítő rendszer révén mindkét oldalon a jármű tengelyirányú stabilitása pontosan tartható. A konténer-átrakodás és az intenzív, keskeny csatornákban történő üzemelés színtereiben hatékonyan gátolja a súlypont-eltolás okozta oldalcsúszást, biztosítja az emelési pozicionálás pontosságát és a folyamatos be- és kirakodási műveletek gördülékenységét, valamint nagy megbízhatóságú jobb oldali fékezési támogatást nyújt közepes méretű logisztikai rendszerek számára.
Az alkatrész egy gradiens hőelvezető réteget és egy hőcsillapító bélést tartalmaz, hogy biztosítsa a fékteljesítmény egyenletességét több műszakos üzemmódban. Az eredeti dinamikus nyomaték-adaptációs mechanizmus fokozatmentes átmenetet tesz lehetővé az üresjárat érzékeny reakciója és a teljes terhelés erős fékezése között, nagymértékben javítva az irányítás megbízhatóságát bonyolult útviszonyok között. A moduláris gyorskioldó szerkezet 40%-kal lerövidíti a karbantartási időt, és egyben csökkenti az átfogó üzemeltetési és karbantartási költségeket. Ennek az alkatrésznek a rendszerszintű együttműködési teljesítménye közvetlenül lehetővé teszi a jármű teljes életciklusának biztonságos működési alapvonalát, a tárolási ütem hibatűrésének javítását és az ipari kezelőrendszer nagy szilárdságú fejlesztését.
